افت قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در بازار | جدول قیمت‌ها؛ پراید، کوئیک، پژو پارس، شاهین، بسترن، هایما و فیدلیتی چند؟
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۹۲۹۲۰
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو امروز یک‌شنبه ۹ مهر ۱۴۰۲ برخلاف روزهای گذشته تغییرات ناچیزی دارد. اکثر محصولات بازار، نوساناتی کمتر از پنج میلیون تومان دارند؛ اما در میان آنها، تعداد اندکی نیز افت و خیز چند ده میلیون تومانی را تجربه کرده‌اند.
با توجه به انتشار اخباری مبنی بر تحویل خودروهای وارداتی و آغاز مرحله سوم فروش سامانه یکپارچه در روز گذشته، احتمال دارد که جوّ بازار در چند روز آینده کاهشی شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قیمت خودروهای داخلی، اغلب کاهشی است، اما میزان این افت قیمتی بسیار ناچیز گزارش می‌شود.
کوییک دنده‌ای S یکی از ارزان‌ترین هاچ‌بک‌های تولید داخلی به شمار می‌رود که نسبت به روزهای گذشته، تنها یک میلیون تومان افت قیمتی دارد و با نرخ ۳۴۲ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
شاهین G یکی دیگر از محصولات شرکت سایپا محسوب می‌شود که دقیقاً همانند کوییک S، یک میلیون تومان افت قیمتی را تجربه کرده و به نرخ ۵۸۵ میلیون تومان رسیده است.
پژو پارس LX TU۵ از دیگر سدان‌های بازار بوده که رکورددار افت قیمت در بازار است. این سدان محبوب ایرانی نسبت به روز گذشته پنج میلیون تومان ارزان‌تر و با قیمت ۶۱۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
دنا پلاس ۶ دنده توربوشارژ جزو معدود خودروهای بازار به شمار می‌رود که افزایش قیمت را تجربه می‌کند. این خودرو تنها یک میلیون تومان گران‌تر از روز گذشته و با نرخ ۷۳۵ میلیون تومان معامله می‌شود.
قیمت خودروهای مونتاژی نیز همانند داخلی‌های بازار بوده و اغلب به صورت کاهشی گزارش می‌شود.
جک J۴ آپشنال از ارزان‌ترین سدان‌های مونتاژی بازار است که با افت پنج میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، وارد کانال ۷۳۰ میلیون تومان شد.
چری آریزو ۵ توربوشارژ جدید یکی از محصولات مونتاژی مدیران خودرو بوده که حدود ۱۰ میلیون تومان گران‌تر از روز گذشته و با قیمت یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
فیدلیتی پرایم نیو ۵ نفره که جزو کراس‌اوورهای محبوب گروه بهمن به شمار می‌رود برخلاف آریزو ۵ جدید، با افت ۱۰ میلیون تومانی طرف بوده و به قیمت یک میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان رسید.
فونیکس تیگو ۷ پرو دقیقاً همانند فیدلیتی پرایم، حدود ۱۰ میلیون تومان افت قیمتی را تجربه کرده و به کانال یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان سقوط کرد.
انتشار اخبار مربوط به تسریع روند تحویل خودروهای وارداتی از یک سو و راه‌اندازی دور سوم فروش سامانه یکپارچه از سوی دیگر، در کنار ثبات نسبی نرخ دلار می‌تواند باعث افت دوباره قیمت خودرو در بازار شود. البته همان‌طور که اشاره شد، به دلیل اینکه افت قیمت خودرو نسبت به افت نرخ دلار، تقریباً برابر است، احتمال افت قیمت چشم‌گیر در بازار بسیار پایین پیش‌بینی می‌شود.
کد خبر 792622 برچسب‌ها خبر مهم بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا خودرو - ایرانی ايران خودرو خودرو خودرو مدرن، لوکس و هوشمندمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: خبر مهم بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا خودرو ایرانی ايران خودرو خودرو قیمت خودروهای میلیون تومان قیمت خودرو روز گذشته افت قیمتی افت قیمت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۹۲۹۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جدی: حق تولید و سهامداران در اصلاح قیمت پژوپارس رعایت شود
عضو کمیسیون صنایع مجلس بر لزوم توجه به حقوق تولید کننده و سهامداران در رابطه با اصلاح قیمت پژو پارس تاکید کرد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش تسنیم، علی جدی نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر لحاظ کردن حقوق تولید کننده و سهامداران در رابطه با اصلاح قیمت پژو پارس تاکید کرد و گفت: اگر قیمت جدید پژو پارس بر اساس بهای تمام شده این محصول تعیین شده است سازمان حمایت باید در تصمیم گیری خود به نفع تولید کننده عمل کند.
علی جدی اظهار داشت: قیمت تولید خودرو مانند هر کالای دیگری باید نزدیک به نرخ بازار باشد و در صنعت خودرو باید به سمت حذف اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار حرکت کنیم.
وی در ادامه بیان کرد: همان طور که بارها تاکید کرده ایم تنها راه کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار که موجب حذف دلالان از بازار خودرو نیز می شود، رشد تولیدات داخل و تامین کسری از طریق واردات است، در غیر این صورت این وضعیت همچنان ادامه خواهد داشت.
نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی همچنین بر لحاظ کردن حقوق تولید کننده و سهامداران در رابطه با افزایش قیمت پژو پارس تاکید کرد و گفت: اگر قیمت جدید پژو پارس بر اساس بهای تمام شده این محصول تعیین شده است سازمان حمایت باید در تصمیم گیری خود به نفع تولید کننده عمل کند و در صورت تفاوت فاحش قیمت تمام شده و نرخ جدید این محصول سازمان حمایت می تواند ورود کند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان یادآور شد: کمیسیون صنایع مجلس بر اساس مستندات ارائه شده از سوی سازمان حمایت در حال پیگیری این موضوع است و با برگزاری جلسه ای در هفته آینده در این خصوص تصمیم گیری خواهیم کرد.
انتهای پیام/
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند